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利用工具敲打后浇带底模板下部和边缘部位
* 来源 :http://www.zhoushanmama.cn * 作者 : * 发表时间 : 2019-07-05 09:15

盖板封闭完成后,对其边缘部位采用细石混凝土抹边;然后对盖板表面整体进行一遍抹灰,使其表面平整、光滑,满足下一道防水工序的施工需求。对管道上口进行临时封闭,避免混凝土浇筑前掉落杂物。

2 施工前期准备

后浇带两侧的梁板为悬臂结构,同样承受着地下室顶板覆土的压力和其他各种活荷载。经过与设计院沟通、测算,决定在后浇带两侧做双排支撑。为保证支撑体系的稳定、有效,需要做架体设计,并计算其受力安全性能。

缺点如下:①后浇带两侧支撑架体需要严谨计算并适当加强,同时施工电梯位置支撑也要相应加强,增加了一部分钢管支撑的费用。②需要投入灌注用钢管、制作预制盖板及安装、混凝土包封等相关资金。③自密实混凝土造价比同强度等级的普通混凝土略高。

由专人检查地下室后浇带支撑和模板的情况,并进行必要的加强和封堵。检查灌注管道的封堵情况,如果有杂物掉入,需及时清除。

提前沿后浇带布设浇筑用混凝土泵管。混凝土采用c30自密实混凝土。自密实混凝土具有较高的流动性,不易离析、不沁水,不用振捣,可依靠自身的质量流平。浇筑前应严格检查配比单,添加剂必须有出厂合格证和产品技术信息,并按照相应的技术标准和设计要求配比,同时要检验混凝土塌落度、扩展度、和易性,确保符合技术要求。

防水施工前首先要进行防水附加层施工,重点处理好管道根部。现阶段,防水层沿管道上返高度不小于1m,待混凝土灌注完成后再进行剩余部分的防水封闭施工。

4.4 回填土施工

3.5 自密实混凝土的浇筑

发布时间:2017-10-26 10:00:31

土方倾倒应远离灌注管道,由人工在灌注管道周边还土,并及时夯实处理。回填土分层夯实,取样合格后进行场地硬化施工,形成环形道路,重新进行现场总平面布置,同时注意砌筑材料、专业安装和二次结构的场地安排。

在后浇带两侧分别设置双排脚手架支撑,并与地下室满堂脚手架断开,以免在地下室满堂脚手架拆除时对其造成影响。立杆纵横间距为600mm,内侧立杆距后浇带边缘100mm,立杆自由端长度350 mm;大小横杆步距为1800mm,且不少于3道,纵横扫地杆距地300mm;立杆底部设置木方垫块,立杆上用u型托托住100mm100mm木方顶紧梁底。后浇带两侧双排脚手架用脚手管连成一体,以增强整体稳定性,其间距同立杆,步距同小横杆。沿后浇带纵向每隔3m设置一道剪刀撑。

盖板上部覆土厚度为1.7m,盖板设计要满足材料堆放和其他各种活荷载的要求。根据计算结果,盖板设计配筋为双层双向¢8@120,混凝土等级为c25,钢筋保护层为15mm。此外,盖板应满足现场运输、安装的需要,将其长度设置为1.5m,预埋¢8钢筋吊环。

【摘要】目前高层建筑周边均设置了沉降后浇带,以满足高层建筑在主体施工期间的沉降需要。其中,顶板后浇带的存在给地下室顶板整体防水施工、土方回填和场地的布置利用带来了一定的影响。鉴于此,传统的做法为对后浇带钢筋防锈处理后进行临时苫盖,车库顶板防水施工至后浇带两侧预留接槎,同时在两侧砌筑挡土墙,以满足回填等后续施工。部分案例还采用了预封闭盖板、从下部进行压力灌注混凝土的方式。本文案例工程对既有的施工方式进行了相应改进和完善后,成功实现了沉降后浇带的预封闭,并取得了较好的效果。

采用c30自密实混凝土进行浇筑。为保证密实效果,可采用振捣棒振捣。

本施工工艺具有如下优点:①后浇带提前覆盖封闭后,可及时做防水并完成保护层,既能防止杂物掉入、雨水流入,为地下室施工创造良好的条件,又能避免钢筋锈蚀,削弱结构强度。②整体完成土方回填,避免因后浇带无法封闭造成现场出现以主楼为核心的孤岛,可更加科学地规划并利用场地,满足消防环形通道要求、二次结构砌筑材料的堆放、水电及各专业装修材料的堆放,满足文明施工要求。③提前半年完成土方回填,使土体在自然环境下又经过了进一步的沉降密实,满足了提前插入给水、中水、热力、雨污排水等管线施工,避免了后期大量交叉作业互相影响的情况。④科学地缩短了项目工期,降低了周转材料租赁费、大型机械使用费、人员工资等费用,带来了一定的经济效益和社会效益。

为避免对车库结构顶板产生影响,严禁采用大型卡车运输,应采用小型翻斗车并辅以人工卸土、平整。

施工工艺流程为:支撑体系施工灌注管道固定和后浇带封闭防水及保护层施工回填土施工浇筑准备混凝土浇筑。

3.3 混凝土灌注管道的布置及固定

后浇带验收后即可安装预制盖板。灌注钢管设置部位后浇带预留1 m的范围进行焊接固定。钢管焊接完成后,开始此部位现浇盖板的施工,配筋和混凝土标号同预制盖板。

4 施工工艺

防水保护层同车库顶板保护层,采用c15细石混凝土,配筋为¢6@150,避免保护层出现收缩裂缝。

3.4 后浇带钢筋的保护

主体结构施工完成后,经设计、勘察、桩基础施工单位分析沉降、观测数据,确认主楼沉降稳定后,立即进行后浇带混凝土浇筑施工。

3 施工难点及对策

3.2 后浇带两侧的结构安全及支撑设计

为强化管道的保护和固定,防水保护层完成后需对管道进行混凝土包封。包封尺寸为600mm600mm,高度为50 mm,标号为c20.

为避免后浇带钢筋在混凝土浇筑前出现锈蚀,可涂刷环氧树脂,以确保其在自然环境中不受侵蚀。

4.2 灌注管道固定和后浇带封闭

本工程主楼全部位于地下室范围之内,主楼高度高、地下室面积大,主楼与地下室之间的基底压力、沉降差异大。除了在地下车库设置了常规的后浇带之外,在每栋主楼周边还设置了封闭的沉降后浇带。

1 工程概况

方案结合工程特点,采用了改进后的后浇带预封闭技术,既简化了部分项目下部压力灌注的烦琐步骤,又保证了灌注效果,成功实现了在主体结构施工期间进行车库顶板全部的土方回填,提前插入专业管线施工的目标,为项目部最终实现合同工期提供了保障。对混凝土浇筑前后进行观察,均未出现渗漏现象,实现了预期的目标。

4.3 防水和保护层施工

待顶板防水保护层强度达到75%以上时进行回填土施工。回填土按照设计要求采用原槽土。预先对原槽土进行晾晒,并清除其中的杂物,以满足顶板回填要求。在灌注管道处设置彩旗等标识物,避免造成碰撞。

最终所有的灌注管道内混凝土高度应保持在1m左右,并不再下降。管道上部剩余空间择机灌注微膨胀混凝土进行封闭。相关工作完成后,将管道外侧防水层完全封闭,并浇筑混凝土包封为一个整体。浇筑完成后留置1组标准养护试块和3组同条件试块,同条件试块强度作为拆模依据。

【关键词】高层建筑;地下室;沉降后浇带;预封闭

灌注用管道采用¢300钢管,壁厚4mm,高度为1.8m(满足车库顶板第一步杂土和最终的种植土回填),钢管底部与后浇带分布筋焊接固定。管道间距不大于4m,后浇带转角部位必须设置一处。

浇筑前用清水浸润后浇带,灌注由拐角部位开始,向两端延伸,并通过观察灌注管道内的情况,掌握灌注效果。为了避免局部不密实、影响结构安全的情况出现,现场采用直径为35 mm的振动器,通过灌注管道下部探入后浇带进行振捣,以利于排气并加强整体密实效果。地下室内设专人看管,发现异常情况,及时处理。此外,在浇筑混凝土时,利用工具敲打后浇带底模板下部和边缘部位,加强混凝土的密实效果。

5 效果及优、缺点

在施工前,应做好以下几方面的工作:①结合设计院对沉降后浇带的设计进行优化,进一步减少后浇带的设置数量和长度,同时使后浇带位置更接近主楼。②预制混凝土盖板。在对后浇带两侧混凝土结构接槎部位凿毛处理并清理干净、后浇带钢筋通过隐蔽验收后,用预制盖板进行封闭覆盖。为便于施工,灌注钢管的部位均应采用现浇的方式封闭。③后浇带支撑的设计。由于主楼施工电梯布置位置紧邻后浇带,因此需要专门对支撑进行加强,以满足后浇带和电梯布置的需要。同时,支撑设计必须考虑土方和其他荷载的作用。④自密实混凝土浇筑方案的编制。

4.6 混凝土浇筑

4.1 支撑体系施工

4.5 浇筑准备

3.1 盖板设计

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